AZAL желісі бір хабтың — Бакудегі Гейдар Алиев атындағы халықаралық әуежайдың — айналасына құрылған. Әр рейс дерлік не сонда келеді, не сол жерден ұшады, ал кесте екі толқынға жиналған: таңғы және кешкі. Қазақстаннан келетін түнгі рейстер дәл біріншісіне түседі, сондықтан Еуропаға немесе Таяу Шығысқа ауысу бір күнге сыяды.
Желінің халықаралық бөлігі төрт бағытқа бөлінеді. Батыс — Еуропа: Лондон, Париж, Милан, Барселона, Вена, Прага, Берлин, Бухарест, София. Оңтүстік — Таяу Шығыс: Дубай, Тель-Авив, Кувейт, Манама, Медина. Шығыс — Азия: Пекин, Нью-Дели, Бомбей, Исламабад, Лахор. Ал солтүстік бағыт — ТМД: Мәскеу, Санкт-Петербург, Ташкент, Тбилиси, Душанбе, Бішкек.
Желінің бөлек бөлігі — қазақстандық, әрі ол соңғы жылда қала саны бойынша үш есе өсті. Алматы, Астана және Ақтауға Шымкент (2026 жылғы 16 маусым), Атырау (16 тамыз) және Ақтөбе (16 қыркүйектен) қосылды. Алты желінің жиілігі мен нөмірлерімен талдауы — «Қазақстаннан Әзербайжанға» бетінде.
Қазақстаннан тікелей рейстер
Алматы — Баку
AZAL-дың ең көне қазақстандық желісі: Алматыдан түнде ұшып, Бакуге таң ата қонады. Жолда 3 сағ 50 мин.
→ J2 250Астана — Баку
Елордадан шығатын желі: борт Астанаға кешке келіп, түнде кері ұшады, Бакуге таңға жақын қонады. Жолда 3 сағат шамасында.
→ J2 8216Ақтау — Баку
Каспийден бір сағатта өтеді: тасымалдаушы желісіндегі ең қысқа халықаралық бағыт. Жолда 1 сағ 5 мин.
→ J2 522Шымкент — Баку
Желі 2026 жылғы 16 маусымда ашылды — оған дейін Қазақстанның оңтүстігі Бакуге тек Алматы арқылы ұшатын. Жолда 3 сағ.
→ J2 520Атырау — Баку
Желідегі ең жаңа маршрут: алғашқы рейс 2026 жылғы 16 тамызда ұшты, Каспий үстінде бір жарым сағат. Жолда 1 сағ 25 мин.
→ J2 518Ақтөбе — Баку
Желінің ашылуы 2026 жылғы 16 қыркүйекке белгіленген — билеттер сатылымда. Жолда 2 сағ.
→Баку арқылы әрі қарай
Баку — Стамбул
Компанияның басты еуропалық желісі: рейстер негізгі Стамбулға да, Сабиха Гөкченге де барады. Жолда 3 сағ 15 мин.
→ J2 211Баку — Дубай
Кестесі ең жиі Таяу Шығыс бағыты: шыңында күніне үш борт ұшады. Жолда 2 сағ 55 мин.
→ J2 7Баку — Лондон
Хитроуға «Дримлайнермен» ұшатын флагман рейс; екінші лондон әуежайы Гатвикке J2 107 барады. Жолда 6 сағ.
→ J2 273Баку — Париж
Бакуден түнде ұшу — таңғы ас Парижде: борт Шарль-де-Голльге таң ата қонады. Жолда 5 сағ 50 мин.
→ J2 225Баку — Анталья
Жазда шыңына жететін курорттық желі: маусым қызған кезде нөмірлер әр үш сағат сайын жұптасады. Жолда 3 сағ 5 мин.
→ J2 267Баку — Пекин
Желідегі ең алыс рейс: шығысқа қарай 5518 шақырым, «Дримлайнер» Пекинге жеті жарым сағат ұшады. Жолда 7 сағ 25 мин.
→ТМД және көршілер
Мәскеу — Баку
Желідегі ең тығыз кесте: Мәскеудің екі әуежайына да — Домодедово мен Внуковоға рейстер бар. Жолда 3 сағ 30 мин.
→ J2 401Баку — Тбилиси
Кавказ шатылы: күніне бес жұп нөмір, әуеде бір сағат, борт қозғалтқышын әрең тоқтатады. Жолда 1 сағ 10 мин.
→ J2 531Баку — Ташкент
Кестедегі Орталық Азияның екінші нүктесі: өзбек астанасы Бакумен түнгі рейс арқылы жалғанған. Жолда 2 сағ 25 мин.
→ J2 22Тель-Авив — Баку
Ең жүктемелі желілердің бірі: шыңында оны бірден үш жұп нөмір қызмет көрсетеді. Жолда 3 сағ 5 мин.
→AZAL рейстері нөмірлерімен
Рейс нөмірі тіркелу кезінде, статусты қадағалауда және қолдау қызметімен сөйлескенде қажет. Қазақстандық желілерде тасымалдаушының екі жұп нөмірі болады — олар аптаның әртүрлі күндеріне қойылады, ал кесте әр маусым сайын қайта жиналады. Нақты күндер мен уақыт іздеу формасында көрінеді.
| Рейс | Маршрут | Жолда | Жиілік | Ұшақтар |
|---|---|---|---|---|
| Қазақстан — Әзербайжан | ||||
| J2 54 | Алматы — Баку | 3 сағ 50 мин | аптасына 6 рет | Airbus A320 |
| J2 250 | Астана — Баку | 3 сағат шамасында | аптасына 4 рет | Airbus A319 / A320 |
| J2 8216 | Ақтау — Баку | 1 сағ 5 мин | аптасына 6 күн | Airbus A319 / A320neo |
| J2 522 | Шымкент — Баку | 3 сағ | аптасына 3 рет | Embraer E-190 |
| J2 520 | Атырау — Баку | 1 сағ 25 мин | аптасына 4 рет | Embraer E-190 |
| J2 518 | Ақтөбе — Баку | 2 сағ | аптасына 3 рет | Embraer E-190 |
| ТМД және көршілер | ||||
| J2 186 | Мәскеу — Баку | 3 сағ 30 мин | күн сайын, тәулігіне бірнеше жұп | Airbus A320 / Boeing 767-300ER / 787-8 |
| J2 401 | Баку — Тбилиси | 1 сағ 10 мин | күніне бес рейске дейін | Embraer E-190 |
| J2 531 | Баку — Ташкент | 2 сағ 25 мин | аптасына бірнеше рет | Airbus A320 |
| Еуропа, Азия және Таяу Шығыс | ||||
| J2 22 | Тель-Авив — Баку | 3 сағ 5 мин | күн сайын, тәулігіне үш жұпқа дейін | Boeing 787-8 / Airbus A320 |
| J2 275 | Баку — Стамбул | 3 сағ 15 мин | күніне бірнеше рейс | Boeing 787-8 / Airbus A320 |
| J2 211 | Баку — Дубай | 2 сағ 55 мин | күніне үш рейске дейін | Airbus A319 / A320 |
| J2 7 | Баку — Лондон | 6 сағ | күн сайын | Boeing 787-8 |
| J2 273 | Баку — Париж | 5 сағ 50 мин | аптасына бірнеше рет | Airbus A320 |
| J2 225 | Баку — Анталья | 3 сағ 5 мин | жазда күніне төрт рейске дейін | Airbus A320neo / A319 |
| J2 267 | Баку — Пекин | 7 сағ 25 мин | аптасына бірнеше рет | Boeing 787-8 |
Өңірлер бойынша желі
Алты қала
Алматы, Астана, Ақтау, Шымкент, Атырау және Ақтөбе. Елдер арасында жиынтығы аптасына 33 рейс орындалады — бір жыл бұрын отыз еді. Батыс қалаларын Embraer E-190, Алматы мен Астананы Airbus A320 және A319 игереді.
Батыс бағыты
Лондон (Хитроу және Гатвик), Париж, Милан, Барселона, Вена, Прага, Берлин, Бухарест, София, Кишинев. Алыс желілерді Boeing 787-8, орташаларын A320 және A320neo жабады.
Оңтүстік бағыты
Дубай (екі әуежай да), Тель-Авив, Кувейт, Манама, Медина, Шарм-эль-Шейх. Дубай бағыты ең жиі: тәулігіне үш жұп рейске дейін.
Шығыс бағыты
Пекин, Нью-Дели, Бомбей, Ахмедабад, Исламабад, Лахор, Мале. Пекин рейсі — желідегі ең алысы: 5518 шақырым және «Дримлайнерде» жеті жарым сағат.
Бағытты таңдап, бағаны тексеріңіз
₸ теңгеФорма тікелей рейстерді де, бір брондаумен ауысу нұсқаларын да іздейді. Бағалар теңгемен, қазақстандық банк карталарымен төлеу.